一、閘桿升到極限位后，自動(dòng)或手動(dòng)按鈕都不能使閘桿下降。
車(chē)輛檢測器死機，開(kāi)和關(guān)同時(shí)按住，強行使車(chē)輛檢測器復位，或者斷電再上電。
二、道閘能關(guān)(開(kāi))不能開(kāi)(關(guān))
能關(guān)(開(kāi))不能開(kāi)(關(guān))說(shuō)明電機白色公共線(xiàn)良好，可以先測電機紅(黃)色與白色線(xiàn)是否相通，再測量藍色與灰(綠)色信號線(xiàn)和K2(K1)傳感開(kāi)關(guān)是否短路。
三、能開(kāi)關(guān)但不能停機
能開(kāi)關(guān)說(shuō)明電機線(xiàn)紅、白、黃三條線(xiàn)沒(méi)有問(wèn)題，信號線(xiàn)沒(méi)有短路。主要原因是限位信號沒(méi)有送到控制器或控制器限位功能壞。
四、道閘運行過(guò)程中打顫
行中出現打顫主要是因閘桿長(cháng)度(重量)與彈簧拉力不成正比所致。如果是下桿不會(huì )顫，起桿會(huì )打顫，說(shuō)明是拉簧拉力過(guò)強，調松彈簧拉力即可;上桿不會(huì )而下桿打顫，是彈簧拉力不足，要調緊拉簧或更換拉簧來(lái)處理。
五、車(chē)輛離開(kāi)車(chē)輛檢測器時(shí)，閘桿不能自動(dòng)落下。
車(chē)輛檢測器的控制器無(wú)信號輸出或者地感死機、或者地感線(xiàn)圈損壞，更換車(chē)輛檢測器或地感線(xiàn)圈。
六、斷電保護開(kāi)關(guān)斷電
當自動(dòng)道閘的控制部分失靈的時(shí)候，道閘的自動(dòng)保護裝置就會(huì )自動(dòng)工作，此時(shí)閘桿停在斜上位置不動(dòng)，總電源斷開(kāi)，機器不能正常工作。這時(shí)可以把機器門(mén)打開(kāi)，將大皮帶順時(shí)針?lè )较蛐D3-8圈到上位時(shí)即可復原。若如此多次不能恢復原狀，則需檢查霍爾元件和電路板是否失靈。
七、道閘桿升起后，落不下來(lái)
手動(dòng)按鈕開(kāi)關(guān)損壞和控制盒損壞都會(huì )導致自動(dòng)道閘桿出現落不下來(lái)的情況，要想解決這一問(wèn)題，需要更換或維修手動(dòng)按鈕開(kāi)關(guān)、控制盒。
八、電動(dòng)道閘桿升到位后，手動(dòng)或自動(dòng)按鈕都無(wú)法讓閘桿下落。
這是因為道閘的車(chē)輛檢測器死機所導致的，排除時(shí)，需要將車(chē)輛檢測器的開(kāi)和關(guān)同時(shí)按住，強行使車(chē)輛檢測器復位，也可以采用斷電后再上電的方法來(lái)復位。
